据“国家出版发行信息公共服务平台”及“中国出版业市场监测系统”数据显示，2021年图书零售线上市场销售规模同比增长0.81%。线上流量红利开发殆尽、线上线下如何合力创造新的增长点，成图书行业共同探索的问题。
1月20日，天猫图书宣布已全新升级图书分销系统，与阿里巴巴数字供应链事业部、菜鸟三方共同开发，帮助出版社、出版公司完成销售渠道的数字化建设和仓储物流的全国铺设，帮助图书销售商完善产品线、降低拿货成本和仓储成本，全面提升消费者的网上买书购物体验。
失衡：上游“囤书”下游“零售”
一般来看，图书和多数商品一样，顾客提交订单的那一刻起，周密的数据运转由此展开，接单、打单、出仓、物流……特殊之处在于，动辄上万种品类的图书行业，往往“又多又重”，集中“囤书”成为行业共性：京版图书仓储集中在北京周边、沪版图书在江浙沪一带、粤版图书则在粤港澳大湾区。
一种极端情况是，一位来自辽宁铁岭的顾客，下单广东人民出版社的《岭南文化概说》，单本售价47元，但这本书需要从广州出发，经历近3000公里的物流，预计4-5天才能到达顾客手中。
图书批发商的出现一定程度上缓解了这种极端情况，他们会在华东、华南、华中等大区建立大仓，承接来自上游出版社的图书，并向全国各地就近发货。
发货问题看似解决，新的问题油然而生——出版社考虑“不给中间商赚差价，自己多建几个仓来满足发货”；批发商则在规划“拿到更多出版社的图书资源，但是同业竞争导致利润急剧压缩”；更下游的零售商则面临“书不全”“没有价格优势”“库存积压”等多重问题。
这些图书行业的内部症结，因为疫情反复、极端天气等愈演愈烈，成为横亘在整个产业链前的难题。
解决出版社、出版公司的高退货率难题
赊销制是图书行业的特有现象，这种赊销制不像其他零售商品的30-60天账期，图书赊销制的账期更长，有长达12个月，有一年一结，有一个销售期一结，五花八门。天猫图书分销系统，一件代发，既解决发货问题，又解决账期问题，零售书商不再愁从哪拿货，出版公司可以精简渠道，提升货款到帐率，降低退货率。
用“一盘货”让图书流通“少走弯路”
天猫教育行业运营负责人冠南介绍，2020年疫情初期，一图书商家的武汉仓发不了货，原本一年5000万的业绩，只做到3000万；2020年10月，新发地疫情，北京多个核心图书仓库无法发货；2021年7月，河南暴雨导致当地部分新华书店电商仓库的书籍全部污损报废，交通受阻、无法发货……天猫紧急上线延迟赔付之后，开始思考如何从根本上解决图书行业在“水面之下”的问题。
“提升图书流通效率，缩减物流半径、降低配送成本成为关键。图书商家长期依赖于线下经营网点，出现交易缺货，马上就跟不上了供给，库存社会化迫在眉睫，分布在全国各地的菜鸟仓库刚好可以解决这一难题。”冠南说。
对于图书出版社、出版公司、批发商来说，意味将所有图书库存放进统一的管理系统，实时看清“全量图书的进与出”，不管是从线上到线下，还是由不同分销商（例如天猫上的一些“图书专营店”）出售的图书都能够一盘货看清楚。
对于零售商而言，升级后的图书分销系统，可以将发货与组货问题一并解决。例如顾客从一家综合型天猫专营店购买10本图书，以往需要来自不同仓库的“供货商”接单、发货，消费者会收到多个包裹。上游接入菜鸟仓后，能整体发货，消费者的包裹数和等待时间都会变少，甚至实现当日达、次日达、隔日达。
那本出身岭南的《岭南文化概说》，或许还是要经历3000公里跋涉，但变化是，它可以根据系统的预判，尽早抵达离消费者更近的仓库，等待下单，更快地到达消费者手中。
冠南强调，“升级后的图书分销系统，可以帮商家解决不确定因素带来的履约问题，帮助商家找到确定性、稳住生意盘面。”
