新款 奔驰 GLC 正式上市。新车推出4款车型，官方指导价39.98-47.53万元。作为年度改款，新车针对车型进行优化，从此前的 5 款车型减少至 4 款车型，并针对车型的具体配置进行了调整。
新车外观和老款保持一致，前脸使用家族化设计，中网内部采用繁星点缀式设计，车侧和车尾线条依旧简洁圆滑，尾灯辨识度很高。
内饰方面采用T字形对称式造型，配备全液晶仪表盘与三辐式多功能方向盘，中控台中央还搭载悬浮式多媒体屏。配置方面，新车入门版就标配了方向盘记忆、前排座椅加热、64色氛围灯等；智能配置方面，除了可以使用OTA升级外，还在智能语音识别系统中增加了空调语音识别。
动力方面依旧搭载2.0T高/低功率涡轮增压汽油机，最大功率分别为258马力与197马力、峰值扭矩分别为370牛·米与320牛·米，满足国六排放标准。传动系统方面，新款依旧匹配9速自动变速箱，并搭载四驱系统。
近日长安UNI-V的实车曝光，从实拍图中可以看出在前脸部分，新车无边界式的大嘴格栅在细节方面比UNI-K以更加简洁。
新车侧面采用大溜背轿跑线条设计，搭配上隐藏式门把手。尾部采用了贯穿式尾灯组设计，同时还配备了同级罕见的电动升降尾翼。
内饰根据此前的谍照可以看到是采用了长安最新的家族式设计语言，整体设计布局和UNI-K相似。长安UNI-V的长宽高为：4680/1838/1430毫米，轴距为：2750毫米，定位于紧凑级运动轿车。
在动力方面，此前的申报信息中，只显示的一款1.5T发动机，与之匹配的应该是7速双离合变速箱。而相关消息指出该车未来还将有iDD插电混动，甚至2.0T车型推出。新车有望于11月开幕的广州车展上首次亮相。
近日，据海外媒体报道，全球汽车租赁行业巨头赫兹控股（Hertz Global Holdings）订购了10万辆Model 3车型，该交易为特斯拉提供了巨大的现金流，同时为的主流之路添砖加瓦。
据双方公布的信息显示，这笔交易价值高达42亿美元，成为电动汽车领域历史以来最大金额的一笔交易，并且也锁定了特斯拉大约10%的年产能。这笔交易不仅让特斯拉的市值飙升至1.03万亿美元，也让刚刚脱离破产保护的赫兹公司因此增加了近12亿美元的市值，不可谓不双赢。特斯拉的股价因此上涨13%，再创新高，达到1024.86美元。
特斯拉在2021年偿还的贷款总额为10.87亿美元，其中包括中国多家银行为上海超级工厂建设提供的6.14亿美元贷款，以及3.21亿美元的Solar资产抵押贷款。至此，特斯拉已陆续在今年年内还清了上海超级工厂中资银行贷款在内的5笔贷款。
这已经是特斯拉连续九个季度实现正盈利。斯拉一路走高的毛利率，显然已经远超其他车企。第三季度财报显示，特斯拉第三季度营收同比增长57%达到137.57亿美元，净利润为16.18亿美元，是去年同期的近四倍。第三季度，特斯拉交付量241300辆超过生产量237823辆，交付速度超过生产速度。
近日，有外国媒体获取到了一组奥迪全新旗舰SUV车型路试谍照图片，新车或将命名为奥迪Q9。据悉，新车将基于MLB Evo平台打造。奥迪全新Q9有望在2022年内正式发布，预计最快将于2022年底上市销售。
新车前脸使用了经典的多边形进气格栅，内部为交错的直瀑式设计，灯组疑似采用了分体式设计，下方采用了贯穿式的进气口设计。
从侧面的照片可以感受到，这台车拥有非常庞大的身躯，并且在侧面使用了一些圆润的线条设计，再次提升了体量感。
新车还配备多辐式铝合金轮毂以及金属行李架，车尾则配备了一个小型的车顶扰流板，上方或将提供贯穿式LED尾灯组，后包围层次感分明，采用了隐藏式的排气布局。
内饰方面，通过远距离拍摄到的细节照片可以发现，新车在内饰上的设计并无太多创新，预计和目前奥迪最新上市的车型不会有太大差异。
动力方面有望会搭载着3.0T涡轮增压或者4.0T双涡轮增压发动机，另外从目前的形式来看，纯电动车型的盛行，不知道奥迪Q9是否会把这个车型放入量产的计划中，不过这次有消息传出会加入插电式混合动力，具体如何还是要等待官方的消息。
日前，丰田bZ4X详细参数揭晓，该车定位纯电中型SUV，WLTC续航500公里。此前概念车在今年4月举办的上海车展全球首发，量产版计划在年内亮相，并有望于2022年初上市销售，同时还将引入国产。
新车采用全新的设计语言，封闭式前脸搭配狭长的大灯组，车头更显宽大。前包围两侧加入了更多的折线处理。
车身侧面，新车的线条也很硬朗，轮眉部分采用黑色装饰，新车采用了颇具金属质感的双五幅式合金轮毂，轮拱和轮毂之间保留了适当的间隙。
从车尾部分看，新车采用了造型夸张的贯穿式尾灯设计，两侧造型酷似分叉。底部则是无排气口设定。
内饰方面这款新车也是主打智能座驾的一款车型，采用了造型独特的赛车方向盘设计，精致的悬浮式仪表盘和超大的中控屏都让车内的档次感和科技感爆棚。此外新车还将在车顶搭载太阳充电板，可以实现30分钟充电至80%。
新车基于e-TNGA平台打造，有着2850mm的超长轴距。采用了前后双电机布局，最大功率为150kw，并配备了宁德时代的动力电池，工况续航可达500km，在安全性上也有很大的保证。
日前，有海外媒体曝光了一组新款宝马X7的路试谍照，新车作为中期改款车型，除了对外观细节设计有所调整之外，配置方面也有所升级，其中就包括全新iDrive 8.0系统。据悉，新车将于2022年上半年正式亮相，并率先在海外市场上市销售。
新款宝马X7的整体造型与现款在售车型基本保持一致，只是在细节方面进行了调整，比如换装了尺寸更大的进气格栅，两侧的大灯组也变成了分体式设计，而这种设计理念或被沿用到宝马全新产品当中。
新车的侧面和尾部变化不大。除了配备立体感十足的尾灯组之外，双边共四出的排气布局也提升了整车的运动感。
内饰方面，根据此前曝光的谍照来看，新款宝马X7将采用全新的内饰布局，并且换装与宝马iX相同的中控双联屏，内置的系统也将升级为宝马最新的iDrive 8.0操作系统，可实现的功能更加丰富，智能化表现也有明显提升。
动力方面，新车预计依旧会搭载3.0T涡轮增压直列六缸发动机以及4.4T双涡轮增压V8发动机，并匹配8速手自一体变速箱以及四驱系统。同时新车极有可能会新增一套插电式混动系统，将采用3.0T发动机加电动机组成，该混动系统预计与宝马X5 xDiver45e的动力总成相当，纯电续航或将超过80公里以上。
近日沃尔沃汽车宣布在瑞典斯德哥尔摩证券交易所（隶属于纳斯达克集团）正式挂牌上市，沃尔沃汽车以每股53瑞典克朗的价格发行B类普通股，交易代码为VOLCAR B。据悉，沃尔沃汽车IPO是20年来瑞典历史上规模最大的一次上市。以发行价计算，沃尔沃募资约23亿美元，市值约180亿美元。
从燃油车时代到电气化时代，吉利与沃尔沃度过了高歌猛进的十年。在这十年中，吉利已经成长为百万体量的中国品牌领军者，而沃尔沃也突围成功，成为一家真正的全球化豪华品牌车企。
自并购沃尔沃后，吉利在研发、采购、动力总成、制造等领域均取得了显著进展，品牌在世界范围内的影响力也有了明显提升。除入股外资汽车品牌外，吉利控股全方位立体深化海外布局，融入全球价值链体系。如今，吉利控股集团在全球三大洲（北美洲、欧洲、亚洲）布局有整车及发动机工厂，实现了制造、研发、采购和销售的全球布局。
近期，有海外媒体就拍摄到一组保时捷新款卡宴车型的测试谍照。据悉，保时捷新款卡宴不仅仅进行了小幅调整，同时还将迎来进一步的技术升级。
外观上，新车延续了现款车型的轮廓，前脸的改动主要集中在大灯以及保险杠的造型上，目测LED大灯组的面积有所减少，而下包围进气口做了相应的扩大，转向灯组集成在下方保险杠两侧。新车依然是流畅圆润的侧面线条，整体车架还是延续现款的。
新车在尾灯上做了比较厚重的伪装，相信整体的设计将于与现款车型有较大的不同，而下方依旧是双边四出式的排气设计，后保险杠的中间融入了车牌架，位置比现款车型更低。
新款卡宴在内饰方面也将迎来重大更新，包括采用全新的信息娱乐显示屏，整个氛围颇有新款911的味道。动力方面，新车预计依旧提供2.9T和4.0T两种燃油版车型，以及一款2.0T的插电式混合动力车型可供选择。
日前，我们从海外媒体获得了一组全新MINI COUNTRYMAN车型的路试谍照。新车基于UKL架构的进化版本——FAAR打造，与全新宝马X1共享平台。新车车身尺寸将进一步增加，同时该平台可容纳传统燃油版本、插电式混动版本以及纯电动版本。据悉，新车将于2022年下半年正式亮相。
从谍照能看出新车采用MINI家族特有的类圆形前大灯组，前格栅的设计可以参考全新MINI的造型，前包围上的散热开口应该会采用贯穿式设计。
新车与全新一代宝马X1共享平台后，整体的车身尺寸将有所增加，预计整车长度将加长至少200mm，达到4.5米左右，为车内空间带来进一步的提升。此外，整体来看，新车侧面依旧延续了MINI经典的造型。
从车尾看，新车配备了小型的车顶扰流板，保留了后雨刷器，两侧尾灯从造型样式来看依旧是纵向布局，尾部的层次感也进一步增加，后包围还搭配了隐藏式的排气，使得新车的整体感更加突出。
内饰方面，我们并没有得到更多图片信息，但预计将与MINI家族的车型相类似。动力方面，新车将会推出燃油版和插电混动版车型，另外由于与全新宝马X1同平台打造，而宝马打算推出iX1纯电动版车型，所以后续全新MINI COUNTRYMAN应该也会有纯电动版车型推出。
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